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El próximo 1 de octubre entrarán en vigor las modificaciones al Reglamento General de Circulación aprobadas por el Gobierno en junio, orientadas a mejorar la seguridad vial de los usuarios más vulnerables, especialmente los ciclistas. Una de las medidas clave establece que los conductores deberán reducir al menos 20 km/h la velocidad antes de adelantar a una bicicleta.
Esta regulación implica que, previo al adelantamiento, el vehÃculo debe disminuir su velocidad respecto a la que llevaba, además de mantener una distancia lateral mÃnima de 1,5 metros. En vÃas con más de un carril por sentido, será obligatorio cambiarse al carril contiguo para rebasar al ciclista, incluso si se supera la distancia lateral mÃnima, con el fin de minimizar el riesgo de desequilibrios causados por ráfagas de viento.
La importancia de esta normativa radica en la protección de los ciclistas frente a fenómenos como el efecto Venturi, donde la interacción aerodinámica durante un adelantamiento puede desestabilizarlos y provocar accidentes graves. Las nuevas medidas buscan reducir estos riesgos, fomentando una convivencia vial más segura.
Además, se introducen otras obligaciones para ciclistas y conductores, como el uso obligatorio de casco fuera de poblado para ciclistas, la obligación de circular por el centro del carril en zonas urbanas, y la obligación de mantener una distancia mÃnima de cinco metros entre vehÃculos y bicicletas. Estas disposiciones impactan directamente en la forma en que usuarios y técnicos deben abordar la movilidad urbana y la gestión del tráfico.
Para empresas y administraciones, estas modificaciones implican actualizar protocolos de formación vial, campañas de concienciación y sistemas de control para garantizar el cumplimiento efectivo, contribuyendo asà a la reducción de accidentes y a una movilidad más sostenible y segura.
