🚨 Electra lanza en Madrid la estación de carga ultrarrápida urbana más potente de Europa con 26 puntos y 600 kW

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Electra, empresa francesa especializada en infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, ha inaugurado en Carabanchel, Madrid, su estación de carga ultrarrápida más avanzada hasta la fecha. Con 26 cargadores capaces de ofrecer hasta 600 kW de potencia total, esta instalación se posiciona como la electrolinera urbana más potente de Europa, diseñada para atender simultáneamente a 22 coches particulares y cuatro furgonetas comerciales.

Este proyecto, con una inversión de 3 millones de euros adjudicada por el Ayuntamiento de Madrid, representa un salto significativo hacia la expansión de la carga ultrarrápida en entornos urbanos. Tradicionalmente, los cargadores de alta potencia (más de 150 kW) se han concentrado en autopistas para facilitar viajes de larga distancia, mientras que las ciudades contaban con infraestructuras menos potentes. La nueva estación de Electra pretende cambiar esta dinámica, facilitando recargas rápidas en zonas urbanas densas, lo que puede acelerar la adopción del vehículo eléctrico en el día a día.

Además, la estación opera las 24 horas y cuenta con una marquesina equipada con 100 kWp en paneles solares y un sistema de almacenamiento energético, lo que contribuye a reducir aproximadamente 1.000 toneladas anuales de CO2. Los usuarios pueden reservar plaza con hasta una hora de antelación mediante la app Electra+ y pagar con métodos accesibles como tarjeta o Bizum, mejorando la experiencia de recarga.

Ubicada estratégicamente entre las carreteras A-42 y M-40, cerca de servicios comerciales y cocheras de la EMT, esta estación también promueve un uso eficiente del tiempo durante la carga, permitiendo a los conductores combinar la recarga con actividades cotidianas. Según datos oficiales, la mayoría de los cargadores ultrarrápidos en España están fuera de las ciudades, por lo que esta iniciativa supone un avance para equilibrar la red de carga y apoyar la electrificación urbana.

Sin embargo, Electra ha señalado que el desarrollo de esta infraestructura enfrentó retrasos y que las barreras administrativas aún dificultan la rápida expansión de estaciones similares. La empresa ha ajustado su objetivo de desplegar 200 estaciones en España para 2027 a 50, aunque mantiene sus planes para alcanzar las 200 en 2028 o 2029, con numerosos proyectos en marcha.

En conjunto, esta instalación no solo amplía la capacidad de recarga de alta potencia en Madrid, sino que también marca un referente para futuras infraestructuras urbanas, facilitando el acceso a carga ultrarrápida en contextos metropolitanos y contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes.